Kiváncsi vagy hogyan néz ki egy ilyen kaland?
Ebben a videóban a 2024-es Horvátországi vezetéstechnikai és kanyarodás képzésbe nézhetsz bele!
Külföldi képzések - 2026
Karlobag
Középhaladó szint
Szabad helyek: 7db
Indítsuk együtt a szezont a Horvát tengerpart szerpentinjein!
Ezen az alkalmon egy igazán exkluzív, kis létszámú képzés részese lehetsz, és együtt motorozhatunk a horvát tengerpart elképesztő minőségű szerpentinjein. A részletekért és programtervért, kattints a “részletek” gombra.
A kanyartechnikákat és motorkezelést amikor itthon tanuljuk és gyakoroljuk, akkor leginkább egy olyan cél lebeg a résztvevők szeme előtt, hogy “ha majd megyek szerpentinezni” akkor igazán fogom tudni kamatoztatni a tanultakat.
A Horvát tengerpart ezen részén (Karlobag-Crikvenica) és az általunk használt útvonalakon a Velebitekben a forgalom szerencsére nem vészes, az útminőség tökéletes, a kanyarok pedig álomszerűek.Kanyarvadász tréning, mert napi több száz kanyaron fogunk átmenni, de ez nem azt jelenti, hogy száguldozunk. A lényeg, hogy úgy tanulj és élvezd az egészet, hogy közben biztonságban vagy, ez mindig az első.
A képzés tartalma:
– kanyartechnikák A-tól Z-ig a TE motorodhoz illően
– testsúly használat, szintén a te motorodhoz illően, hiszen teljesen másra van szükség egy GS-en, mint egy R6-on.
– helyes és biztonságos ívválasztás
– kanyar bemeneti, kanyarsebesség megválasztása
– kanyartempó növelése
– kanyartechnikák A-tól Z-ig a TE motorodhoz illően
– testsúly használat, szintén a te motorodhoz illően, hiszen teljesen másra van szükség egy GS-en, mint egy R6-on.
– helyes és biztonságos ívválasztás
– kanyar bemeneti, kanyarsebesség megválasztása
– kanyartempó növelése
A képzésen továbbá szó lesz mindenről, ami egy itthoni tréningen elhangzik.
A tavalyi eseményről videót lejjebb találsz.
A kis létszám miatt mindenkire jut kellő figyelem, így tudom garantálni, hogy a képzés jellege személyes lesz, viszont egy jó társaságban leszel.
Vedd figyelembe, hogy ez inkább tréning, mint túramotorozgatás tehát lesz olyan amikor gyakran megállunk, hogy kielemezzünk 1-1 kanyart, és ott konkrétan megnézzük az íveket és mindent amit feljebb említek. Ebben a 3 napban nekem az a célom, hogy amellett, hogy a környék legszebb helyeire elvigyem a csapatot, a lehető legtöbb tudást adjam át és mindent minden szituációban begyakoroljunk.
– Szint: középhaladó
A Horvát szerpentineken motorozni ezeken a részeken nem követel meg akkora rutint, mint például egy Dolomitok képzés, mert kevesebb a beláthatatlan kanyar, jobbak az utak, és kisebbek a szintemelkedések.
Időpont: 2026.06.04.-én kezdődik a képzés, tehát 4-e már tréning nap, azért 3.-a dátumot adtam meg a leírásban, mert egy nappal előtte szoktunk együtt lemotorozni.
Tréning napok száma:3
Létszám: maximum 7 fő
Tréning díja: 600 EUR
Szállás: + 35eur/éj!/fő
Lejutás: lesz közös le-és vissza út is (motorral), de egyénileg is jöhetsz-mehetsz:)
Ha bármilyen kérdésed felmerül, keress bátran messengeren, telefonon vagy e-mailben
Mariazell
Középhaladó szint
Szabad helyek: 6db
Gyere és motorozzunk együtt az Osztrák Alpokban 3 napot!
A kanyartechnikákat és motorkezelést amikor itthon tanuljuk és gyakoroljuk, akkor leginkább egy olyan cél lebeg a résztvevők szeme előtt, hogy “ha majd megyek szerpentinezni” akkor igazán fogom tudni kamatoztatni a tanultakat.
Ezen az alkalmon egy igazán exkluzív, kis létszámú képzés része lehetsz, amit olyan környékre szervezek Ausztriába, amit jól ismerek, és a legelképesztőbb tájakon, kanyarokban, és hágókon motorozunk majd.
Az osztrák Alpok ezen részén (Mariazell és környéke) és az általunk használt útvonalakon a forgalom viszonylag kicsi, az útminőség általában tökéletes, és olyan kanyarok és kanyarkombinációk vannak, amiről kis hazánk csak álmodik.Kanyarvadász tréning, mert napi több száz kanyaron fogunk áthaladni, de ez nem azt jelenti, hogy száguldozunk. A lényeg, hogy úgy tanulj és élvezd az egészet, hogy közben biztonságban vagy, ez mindig az első.
A képzés tartalma:
– kanyartechnikák A-tól Z-ig a TE motorodhoz illően
– testsúly használat, szintén a te motorodhoz illően, hiszen teljesen másra van szükség egy GS-en, mint egy R6-on.
– helyes és biztonságos ívválasztás
– kanyar bemeneti, kanyarsebesség megválasztása
– kanyartempó növelése
– kanyartechnikák A-tól Z-ig a TE motorodhoz illően
– testsúly használat, szintén a te motorodhoz illően, hiszen teljesen másra van szükség egy GS-en, mint egy R6-on.
– helyes és biztonságos ívválasztás
– kanyar bemeneti, kanyarsebesség megválasztása
– kanyartempó növelése
A képzésen továbbá szó lesz mindenről, ami egy itthoni tréningen elhangzik, bővebb infó erről a lenti videóban.
A kis létszám miatt mindenkire jut kellő figyelem, így tudom garantálni, hogy a képzés jellege személyes lesz, viszont egy jó társaságban leszel.
Vedd figyelembe, hogy ez inkább tréning, mint túramotorozgatás tehát lesz olyan amikor gyakran megállunk, hogy kielemezzünk 1-1 kanyart, és ott konkrétan megnézzük az íveket és mindent amit feljebb említek. Ebben a 2-3 napban nekem az a célom, hogy amellett, hogy a környék legszebb helyeire elvigyem a csapatot, a lehető legtöbb tudást adjam át és mindent minden szituációban begyakoroljunk.
Vedd figyelembe, hogy ez inkább tréning, mint túramotorozgatás tehát lesz olyan amikor gyakran megállunk, hogy kielemezzünk 1-1 kanyart, és ott konkrétan megnézzük az íveket és mindent amit feljebb említek. Ebben a 2-3 napban nekem az a célom, hogy amellett, hogy a környék legszebb helyeire elvigyem a csapatot, a lehető legtöbb tudást adjam át és mindent minden szituációban begyakoroljunk.
– Szint: középhaladó (magabiztosan kezeled a motorod alapvetően). Az osztrák hegyekben motorozni ezeken a részeken önmagában se teljesen kezdőknek ajánlott az intenzitása miatt.
Időpont: 2026.07.24.-én kezdődik a képzés, tehát 24.-e már tréning nap (23-a az odautazás, szállás elfoglalás stb). 24-25-26 a tréning napok, 27 a hazaút. Erre a helyszínre autópályán hamar ki lehet jutni, tehát nem szükséges feltétlenül egy teljes nappal hamarabb kiérni, elég, ha 23-a este megérkezel a szállásra. Budapesti 17 órás indulással is kint vagy 10 előtt.
Napok száma: 3 Létszám: minimum 5, maximum 7 fő Ár: 600 EUR Szállás: Egyénileg is foglalhatsz, de tavaly azon a szálláson ahol együtt voltunk az árak 50 EUR körül alakultak/fő/éj.
Lejutás: lesz közös lemenetel, együtt motorral, de egyénileg is mehetsz, ha időben neked úgy jobban jön ki.
Ha bármilyen kérdésed felmerül, keress bátran messengeren, telefonon vagy e-mailben!
Előző
Következő
Dolomitok, Stelvio
Középhaladó szint
Szabad helyek: 7db
Előző
Következő
Ez a többi eseménnyel szemben alapvetően nem egy képzés lesz, hanem elviszem a csapatot a kedvenc európai útjaimra: a Dolomitokba, és a Stelviohoz.
A Stelvióról biztosan hallottál már. Na, a Dolomitokban olyan utak vannak, annyira elképesztőek és fantasztikusak, amit szavakkal nem lehet leírni. Tehát ennek a túrának a Stelvio persze talán a csúcspontja, de hidd el, hogy minden nap olyan lesz, amiről csak álmodoztál eddig, ha még nem jártá észak-Olaszország ezen részén.
Azúrkék hegyi tavak, néptelen hágók, több száz éves alagutak, amik teljesen meredek sziklafalakba lettek még kézzel kiépítve, elfeledett szerpentinek, amiket csak a helyiek használnak, és napi több száz olyan kanyar, hogy mindegyikben megállnál fotózni.
Háromszor jártam eddig ezekben a hegyekben, mindig igyekeztem más és más útvonalakat bejárni, hogy a lehető legjobban megismerjem őket. Persze teljesen kiismerni azthiszem sose lehet egy ilyen helyet, de az elmúlt három utam legelképesztőbb szakaszaiból fogom összeválogatni ezt a túrát.
Túlzás nélkül, napi sok száz kanyaron fogunk átmotorozni. Ennek a vidéknek a különlegességei a szűk utak, és közel 180 fokos visszafordítók, tehát olyanoknak ajánlom, akiknek nem ez lesz az első külföldi túrájuk.
Időpont: 2026.08.14.-én indulunk Magyarországról, és 23.-án érünk vissza.
A túra hossza: 10 nap és kb 2000km Létszám: minimum 5, maximum 9 fő A túra ára szállásokkal együtt: 1490 EUR
Napi távok: 150-190km (kivéve a Budapest-Villach első és utolsó napot, ez a kettő lesz húzósabb a maga 500km-vel)
Lejutás: lesz közös le-és vissza út is (motorral), de egyénileg is jöhetsz-mehetsz:)
Ha bármilyen kérdésed felmerül, keress bátran messengeren, telefonon vagy e-mailben
Általános tudnivalók a külföldi képzésekről
Tematika
Ezek az események vezetéstechnikai képzések és túrák is egyben, a hangsúly mégis inkább az elsőn van. Olyan helyekre viszem el a csapatot, amiket a korábbi túráim alapján választottam ki. Ezek az adott környék legszebb útjai, amiken a motoros vezetéstechnikák (kanyartechnikák, motorkezelés, testsúly stb) is remekül megtaníthatóak és elsajátíthatóak.
Mit jelent az, hogy középhaladó?
Ezek a helyszínek egytől-egyig tele vannak szerpentinekkel, szélesebb és szűkebb utakkal. Teljesen kezdőknek tehát nem ajánlom ezeket, mert igényel egyfajta magabiztosságot és alap rutint amikor ilyen helyeken motorozunk.
Árak
Mindegyik képzés 550-650 eur között van árban. Ez magába foglalja a túravezetést, és a 3 nap tematiusan felépített vezetéstechnikai oktatást. És lehetővé teszi, hogy ne huszan, hanem max 7-en legyünk:)
Milyen motorral jöhetsz?
Abszolút bármilyennel. Ha megnézted a fenti videót, akkor ezt már tudod:) Minimum követelmény a 300cc, de, hogy sport, túra, cruiser vagy naked az mindegy lesz.
Pontosan mit tanulunk?
Ha rákattintasz az adott eseménynél a részletek gombra, ott a Facebook eseménynél írok erről bővebben, de ha itt a weboldalon a főoldalon megnézed a VIP képzés tartalmát, az lefedi a tematikát amiről szó van.
Lejutás
Mindegyik eseménynél van közös csapat, akikkel együtt megyünk le az adott helyszínre Budapesti indulással, és bárhol be lehet csatlakozni. Persze egyénileg is oda lehet menni.
Galéria
©2025. kanyarkepzes.hu. Minden jog fenntartva
Design by Extrabold
